１９８９年（平成元年） ヨーロッパの旅 ２ アンカレッジとコペンハーゲンの空港 [１９８９年（平成元年） ヨーロッパの旅]
さて もちろん当時の国際便は成田から
そしてまだ ヨーロッパへの直行便なんて無く
最短はソ連のモスクワ経由なんですが（ソ連 知ってますよね？）
便数も少なく高価
安いのは南回りと言って 東南アジア系の航空会社を使うのですが
これだと 途中の乗り換えを含め２０時間くらいかかります
南回りより高くなりますが も少し短い時間の北回りと言う航路があって
私達（会社の先輩と二人旅です）は北回りを選択
ＳＡＳ（スカンジナビア航空）を利用しました
（スウェーデン ノルウェイ デンマークの各国が経営しとります）
確か ＤC－１０に乗った様な記憶が？
まずは アラスカ（アメリカ）のアンカレッジ空港（ここまで約４時間）
ちなみに なぜ直行便が無いのかと言いますと
この当時の飛行機は燃費が悪く ヨーロッパまで飛ぶには燃料が です
今でも白熊君 いるのかな？
そして 遠くにマッキンリー山が見えたと日記に書いてあるのですが
（植村直己は いずこに眠って？）
山の写真は無く なので 私の写真で我慢して下さい
(〃ﾉωﾉ)
この当時 日本からヨーロッパやアメリカに行くには
ここアンカレッジを経由しなければならないので
空港内は日本人だらけ 外国なのに日本円の硬貨も使えて便利でした
給油で２時間近く待ち ここから約７時間ほどかけて
デンマークのコペンハーゲン空港に
成田と比べると メッチャきれい
で 写真を撮っていたら 御洒落な服を着た日本人男女５人組の中の女性が
「日本人て嫌だよねー すぐ写真撮るから」
「どうせ日本人だよ！ そういうアンタも日本人だろ 凸｀-´O」
ここ コペンハーゲン空港では乗換えで またまた２時間ほど
最後に１時間ほどでフランクフルト空港（西ドイツ）に到着 (；-ω-｀A) ﾌｩ…
（１９８９年の晩秋にベルリンの壁が崩壊 翌年には東西ドイツが統一となります）
で まだ終わりません
ＤB（ドイツ国鉄・ドイチェ ブンデス バーン）に乗ります ヽ(°´Д｀)ノ
先輩が片言のドイツ語で切符を買い
（ちなみに 先輩がドイツ語担当
私はフランス語［ＮＨＫ教育テレビ｛今はＥテレ？｝の講座で勉強］担当です）
飛行機より楽ちんな列車で
ライン川沿いをケルンへと向かいます ⁽⁽(ી₍₍⁽⁽(ી₍₍⁽⁽(ી( ˆoˆ )
あ！ 次からは写真が増えます (^O^)／
それにしても 尻が痛いっす (｡>_<｡)
そうそう！
成田からアンカレッジ！
トーマスクックにユーレイルパス。
実際に使ったことはありませんでしたが、一度やってみたかった
なぁぁ。。
でも女性のみではやはりちょっと（かなり？）怖くて。。
この頃の海外旅行は、やはり一世一代、と何処か気負ったところが
ありましたよね。それもまた味。。
by 向日葵 (2021-09-12 02:47)
向日葵 さん
この時代 ヨーロッパや北米へ行くには
アンカレッジ経由が定番でして なので日本人ばっかり
安心感がある分 これからホントに海外なのかなぁ？
なんて思ってしまいます
あ 実際ヨーロッパを巡っていたら
女性が一人で とか 二人旅の方々とかなり出会いました
でも皆さん 私達とは違い 英語や現地語がペラペラで（凄”
by けせらんぱさらん (2021-09-12 20:33)
アンカレッジ経由の経験はないので羨ましいです。
私は２回とも香港経由（２回めはバーレーンも経由しました）で
いわゆる南回りでしたがお金がなくても時間があったんだなあと
思い出します。
私も昔の旅行、そのうち記事にしてみたいです。(^o^)
by うつぼ (2021-09-13 08:46)
うつぼ さん
アンカレッジ ホントに日本人ばかりで売店の人も日本語ＯＫ
ましてや日本円の小銭も使える 今では考えられない空港でした
さて このブログ 実はネタが枯渇したために書き始めたのですが
書いている内に懐かしさが募り そして だんだんと楽しくなり
まぁ自己満足ですが これはこれで面白いなぁ！ なんて
不定期ですが これからも続きますので宜しくお願いします
by けせらんぱさらん (2021-09-14 13:59)